Escala 1:87 (H0): calculadora e conversões

Na escala 1:87, um centímetro na maquete representa 87 centímetros na realidade. Digite qualquer comprimento na calculadora e o resultado aparece na hora.

Escala

1:87

Fator de escala

0,01149

Resultado

Comprimento real 10 m
Comprimento no mapa 11.49425287 cm
  • 1 cm na maquete = 87 cm na realidade (1 unidade = 87 unidades)
  • Fator de escala: 1/87, ou seja, cerca de 0,0115
  • Escala H0: a mais usada no ferromodelismo em todo o mundo
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Régua visual da escala 1:87

Compare o comprimento na maquete (em cima, azul-escuro) com o comprimento real (embaixo, azul-claro). A faixa abaixo da calculadora acompanha os valores que você digita.

Mapa / Modelo Realidade

Tabela rápida de conversão para a escala 1:87

Use esta tabela para uma consulta rápida. A coluna da esquerda é o comprimento real e a da direita o comprimento equivalente na escala 1:87.

Comprimento real Comprimento na escala 1:87
87 cm 1 cm
1.74 m 2 cm
2.61 m 3 cm
4.35 m 5 cm
8.7 m 10 cm
17.4 m 20 cm
21.75 m 25 cm
26.1 m 30 cm
43.5 m 50 cm
87 m 1 m

O que significa a escala 1:87?

A escala 1:87, também escrita 1/87, é uma proporção em que o primeiro número é o tamanho na maquete e o segundo é o tamanho na realidade. Uma unidade na maquete representa 87 unidades iguais em tamanho real, então um centímetro na maquete equivale a 87 centímetros na realidade.

Essa é justamente a proporção da escala H0, a mais usada no ferromodelismo. O nome vem do inglês «half zero», a metade da antiga escala 0: os modelos H0 são cerca de duas vezes menores. Formalmente, a H0 é definida como 3,5 mm por pé, o que dá exatamente 1:87,1, arredondado na prática para 1:87. A via tem bitola de 16,5 mm e representa a bitola padrão real de 1435 mm.

Para converter na mão, divida o comprimento real por 87 e obtém o comprimento da maquete, ou multiplique o comprimento da maquete por 87 para descobrir o tamanho real. O fator de escala é 1/87, ou seja, cerca de 0,0115, e o cálculo vale para qualquer unidade, desde que os dois lados usem a mesma.

Onde a escala 1:87 é usada?

A escala 1:87 permite montar uma maquete ferroviária completa em casa e ainda manter detalhes visíveis. Por isso surgiu todo um ecossistema de modelos ao redor dela:

  • Trens H0: locomotivas e vagões na proporção 1:87, que rodam em trilhos com bitola de 16,5 mm.
  • Edifícios e cenários: estações, casas, pontes e árvores em tamanho compatível com os trens.
  • Veículos em miniatura: carros, caminhões e máquinas de obra em 1:87, também colecionados à parte.
  • Figuras: pessoas e animais que preenchem plataformas, ruas e dioramas.
  • Dioramas: o tamanho reduzido dos modelos permite montar uma cena inteira em pouco espaço.

Exemplos da escala 1:87 na prática

Alguns números concretos ajudam a imaginar a escala:

  • Pessoa: uma figura de 1,74 m mede exatamente 2 cm na maquete.
  • Carro: um carro de 4,35 m fica com 5 cm no modelo.
  • Locomotiva: uma máquina de 16 m dá cerca de 18,4 cm.
  • Vagão: um carro de passageiros de 26,4 m ocupa uns 30 cm na escala.
  • Edifício: uma casa de 8,7 m de altura mede 10 cm na maquete.
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Escala 1:87: perguntas frequentes

Divida o comprimento real por 87 para obter o comprimento da maquete, ou multiplique o comprimento da maquete por 87 para o tamanho real. Um carro de 4,35 m fica com 5 cm, e uma peça de 10 cm na maquete representa 8,7 m na realidade.

O fator de escala é 1/87, ou seja, cerca de 0,0115. Multiplique qualquer comprimento real por esse valor para obter o tamanho na escala 1:87. O fator é o mesmo, seja em milímetros, centímetros ou metros.

A escala H0 é definida como 3,5 mm por pé, o que dá exatamente 1:87,1. No dia a dia todo mundo arredonda essa proporção para 1:87, e a diferença é pequena demais para aparecer em um modelo.

As duas grafias indicam a mesma escala 1:87. Na Europa consagrou-se H0 com zero, porque o nome significa a metade da escala 0. Nos Estados Unidos escreve-se HO com a letra O.

A escala TT é 1:120 e a escala N é 1:160, então os modelos das duas são bem menores do que em H0. As escalas menores fazem a maquete caber em menos espaço, mas ao custo do detalhe e do conforto na construção.

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